在2026北京國際汽車展覽會上，日產汽車以兩款全新新能源SUV概念車和NX8組成強大陣容，成為展會焦點。其中，都市插混SUV概念車與Terrano插混概念車首次亮相，標志著日產汽車在中國新能源市場的戰略布局邁入新階段。這兩款車型不僅延續了品牌在電動化與智能化領域的核心優勢，更通過差異化設計滿足中國用戶對多元出行場景的需求。
都市插混SUV概念車是日產汽車針對中國用戶需求量身打造的戰略車型。該車整合了全球研發資源，將電動化技術、高價值感與日常實用性深度融合。其設計語言延續了品牌在新能源領域的創新基因，同時通過智能化配置提升駕乘體驗。作為連接NX8與未來SUV車型的橋梁，這款概念車展現了日產汽車在新能源賽道的技術沉淀與市場洞察。
另一款Terrano插混概念車則聚焦全場景出行需求。該車繼承了日產汽車在越野領域的硬核基因，通過升級全域越野掌控體系，實現了越野性能與日常舒適性的平衡。外觀上，V-motion設計語言與硬派機甲美學的結合，賦予車輛兼具力量感與潮流感的視覺沖擊。這種設計理念不僅滿足了越野愛好者的專業需求，也契合了都市用戶對個性化表達的追求。
日產汽車公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩在發布會上透露，這兩款概念車的量產版本將于一年內正式推出，并與NX8共同構建日產新能源SUV產品矩陣。他強調：“通過拓展智能出行選擇，我們將與中國用戶建立更深層次的連接。”這一表態印證了日產汽車加速電動化轉型的決心。
根據規劃，日產汽車未來一年將在中國市場投放包括上述兩款概念車在內的五款新能源車型。此舉不僅將豐富中國用戶的新能源出行選擇，更將推動品牌在中國市場的戰略轉型。值得注意的是，中國市場在日產全球布局中的角色正從單一銷售市場向創新樞紐轉變。
在全球化戰略層面，日產汽車已確立中國市場作為業績支柱與全球競爭力引擎的雙重定位。自2025年以來，N7、N6、鋒坦Frontier Pro等車型的推出，不僅鞏固了品牌在中國市場的地位，更為全球出口業務奠定了基礎。按照計劃，N7將出口至拉丁美洲和東南亞市場，鋒坦Frontier Pro則覆蓋拉丁美洲、東南亞和中東地區，形成輻射全球的銷售網絡。
除了產品出口，日產汽車還同步構建海外售后服務體系。通過保障備件供應與優化客戶體驗，品牌正將中國市場的創新成果轉化為全球競爭力。這種“在中國，向全球”的實踐模式，體現了日產汽車對中國市場創新價值的深度認可。
展會現場，日產Formula E Gen3 EVO賽車的亮相引發關注。作為首家參與國際汽聯頂級電動汽車賽事的日本廠商，日產汽車已連續八個賽季征戰Formula E電動方程式錦標賽。今年夏季，車隊將在中國舉辦三場分站賽，為國內車迷帶來電驅技術的激情體驗。與此同時，東風日產成為日產電動方程式車隊第十二賽季中國站官方合作伙伴，雙方將通過技術合作與品牌聯動，共同詮釋電驅創新與賽道精神的融合。
