特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在接受媒體采訪時(shí)透露，備受關(guān)注的人形機(jī)器人Optimus 3即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)他介紹，這款機(jī)器人預(yù)計(jì)在今年夏季正式啟動(dòng)生產(chǎn)，將成為全球范圍內(nèi)技術(shù)最領(lǐng)先的人形機(jī)器人產(chǎn)品。

馬斯克對Optimus 3的技術(shù)優(yōu)勢充滿信心，他表示："目前市場上沒有任何一款機(jī)器人能與Optimus 3相提并論，甚至尚未看到能接近其性能水平的概念演示。"這款機(jī)器人集成了特斯拉在人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域的最新研究成果，具備高度靈活的運(yùn)動(dòng)能力和智能交互系統(tǒng)。

關(guān)于生產(chǎn)計(jì)劃，馬斯克坦言初期產(chǎn)量可能較為有限。他解釋稱，這主要是由于人形機(jī)器人制造工藝的復(fù)雜性所致。不過他同時(shí)透露，特斯拉已制定明確的擴(kuò)產(chǎn)路線圖，預(yù)計(jì)到2027年將實(shí)現(xiàn)Optimus 3的大規(guī)模量產(chǎn)，屆時(shí)年產(chǎn)量有望達(dá)到數(shù)百萬臺級別。

值得關(guān)注的是，馬斯克還暗示特斯拉將采用快速迭代策略開發(fā)機(jī)器人產(chǎn)品線。他透露公司可能保持每年推出新一代Optimus機(jī)器人的節(jié)奏，通過持續(xù)技術(shù)升級來保持產(chǎn)品競爭力。這種開發(fā)模式與特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的做法如出一轍，旨在通過快速迭代推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。