近日，位于北京亦莊的小米汽車工廠迎來生產(chǎn)高峰，新一代小米SU7車型已啟動(dòng)全國大規(guī)模發(fā)運(yùn)。據(jù)現(xiàn)場物流數(shù)據(jù)顯示，該工廠每小時(shí)約有80輛新車完成裝車，日均發(fā)運(yùn)量達(dá)800輛。按此節(jié)奏推算，3月單月備產(chǎn)量有望突破1.6萬輛，產(chǎn)能爬坡速度顯著提升。

在配置方面，新一代小米SU7實(shí)現(xiàn)全面升級。全系車型標(biāo)配激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，搭載算力高達(dá)700TOPS的智能駕駛平臺(tái)，并適配Xiaomi HAD端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)。這一組合使車輛在復(fù)雜路況和極端天氣下的感知精度與決策效率大幅提升，通行穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)。

從生產(chǎn)端到交付端，小米汽車正通過全鏈條優(yōu)化縮短用戶等待周期。工廠加速發(fā)運(yùn)的同時(shí)，產(chǎn)能持續(xù)釋放，智駕配置全面下放至全系車型。這些舉措不僅體現(xiàn)了小米對供應(yīng)鏈管理的精細(xì)化把控，也為其在純電轎車市場鞏固競爭力提供了有力支撐。