自動駕駛技術(shù)公司文遠(yuǎn)知行近日宣布推出自主研發(fā)的通用仿真平臺WeRide GENESIS，該平臺通過生成式人工智能技術(shù)為自動駕駛系統(tǒng)驗證提供創(chuàng)新解決方案，重點突破多地域、多場景規(guī)?；瘻y試中的成本與效率難題。

據(jù)技術(shù)團隊介紹，這套系統(tǒng)能在短時間內(nèi)生成高度逼真的虛擬城市環(huán)境，尤其擅長復(fù)現(xiàn)現(xiàn)實中難以采集的極端交通場景。相較于傳統(tǒng)依賴實地路測的數(shù)據(jù)采集方式，虛擬仿真平臺可支持自動駕駛算法在數(shù)字空間進(jìn)行高強度訓(xùn)練，顯著降低研發(fā)成本并縮短迭代周期。平臺內(nèi)置的四大核心模塊構(gòu)成完整技術(shù)閉環(huán)：AI場景模塊整合了從數(shù)十億公里真實駕駛數(shù)據(jù)中提取的典型場景，以及文遠(yuǎn)知行八年積累的特殊案例庫；AI主體模塊通過構(gòu)建交通參與者行為模型，精準(zhǔn)模擬從常規(guī)駕駛到突發(fā)狀況的全場景反應(yīng)。

在評估體系方面，AI指標(biāo)模塊建立了包含安全、合規(guī)、舒適度、通行效率等多維度的量化標(biāo)準(zhǔn)，將駕駛行為轉(zhuǎn)化為可橫向?qū)Ρ鹊臄?shù)據(jù)指標(biāo)。配套的AI診斷模塊則具備自動識別異常駕駛行為的能力，不僅能定位問題根源，還能生成針對性的優(yōu)化方案。這種"測試-評估-優(yōu)化"的閉環(huán)機制，使自動駕駛系統(tǒng)能夠持續(xù)迭代升級。

該平臺展現(xiàn)出強大的適配能力，支持不同城市道路特征、傳感器配置方案及車型架構(gòu)的靈活接入。技術(shù)文檔顯示，其驗證范圍覆蓋從L2++級輔助駕駛到L4級無人出租車的全譜系自動駕駛系統(tǒng)。目前文遠(yuǎn)知行的自動駕駛車隊已在全球11個國家的40余個城市開展運營，這套仿真系統(tǒng)的推廣應(yīng)用將進(jìn)一步強化其技術(shù)落地能力。