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雷軍親測SU7 Pro京滬續(xù)航:1313公里僅補(bǔ)能1次,國產(chǎn)新能源實(shí)力出圈

   發(fā)布時間:2026-04-18 10:57 作者:趙云飛

在國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域,一場備受矚目的續(xù)航挑戰(zhàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注。雷軍親自帶領(lǐng)團(tuán)隊,駕駛新一代SU7 Pro開啟了一場從北京到上海的續(xù)航直播挑戰(zhàn),這場跨越千里的實(shí)測歷經(jīng)15個多小時后圓滿結(jié)束,為國產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航實(shí)力交上了一份令人驚艷的答卷。

此次挑戰(zhàn)的特別之處在于,它完全摒棄了行業(yè)內(nèi)常見的“應(yīng)試”做法。從清晨6點(diǎn)35分出發(fā),到晚上21點(diǎn)40分抵達(dá)終點(diǎn),在長達(dá)1313公里的京滬路線上,SU7 Pro僅進(jìn)行了一次補(bǔ)能。雷軍特別強(qiáng)調(diào),整個駕駛過程嚴(yán)格模擬真實(shí)用戶的高速通勤場景,沒有為了追求極限數(shù)據(jù)而刻意降低車速。最終,車輛在保留3%電量的情況下停下,按照這一數(shù)據(jù)反向推算,其極限續(xù)航里程甚至有望接近1350公里。

面對如此出色的成績,一向沉穩(wěn)的雷軍在直播中也難掩興奮之情,直言“小米汽車的續(xù)航真的牛逼”。這并非一句簡單的夸贊,而是基于測試過程的透明和真實(shí)。在直播中,測試團(tuán)隊將實(shí)際路況的起伏、行駛時間以及最終剩余電量等關(guān)鍵信息毫無保留地展示給觀眾,這種“零套路、無水分”的硬核測試方式,精準(zhǔn)地?fù)糁辛讼M(fèi)者對于新能源汽車?yán)m(xù)航的擔(dān)憂點(diǎn)。

這場持續(xù)15個小時的直播,不僅是一場續(xù)航挑戰(zhàn),更成為了國產(chǎn)新能源汽車技術(shù)的“展示盛會”。數(shù)以萬計的網(wǎng)友在評論區(qū)全程關(guān)注,“牛”“給國產(chǎn)電車爭氣”等彈幕不斷刷屏。對于潛在車主來說,枯燥的官方標(biāo)定參數(shù)遠(yuǎn)不如這樣一場長時間、不間斷的真人實(shí)測來得直觀和震撼。SU7 Pro通過這次說到做到的長途行駛,不僅為自身產(chǎn)品贏得了消費(fèi)者的信任,也為整個國產(chǎn)新能源汽車陣營在長續(xù)航競爭中打了一場漂亮的“心理戰(zhàn)”。

 
 
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