特斯拉官方近日正式宣布，位于弗里蒙特工廠的最后一輛Model S和最后一輛Model X已順利下線。這一消息標志著這兩款具有里程碑意義的車型正式告別生產線，為特斯拉的發展歷程翻開新篇章。
回顧歷史，Model S自問世以來已走過14個年頭，而Model X也陪伴了市場11年之久。作為特斯拉早期的旗艦車型，它們不僅在新能源領域樹立了標桿，更助力特斯拉穩固了其在全球汽車市場的品牌地位。然而，隨著Model 3和Model Y的相繼推出，這兩款車型的市場地位逐漸受到挑戰。
近年來，Model 3和Model Y憑借更親民的價格和更廣泛的受眾基礎，迅速成為特斯拉的銷量擔當。相比之下，Model S和Model X由于定位較高、價格昂貴，銷量逐漸下滑。數據顯示，2025年Model 3和Model Y的全球交付量高達160萬輛，而包括Model S和Model X在內的“其他車型”總交付量僅約5萬輛，占比僅為個位數百分比。
面對市場變化，特斯拉做出了戰略調整。馬斯克此前已宣布，弗里蒙特工廠將轉型生產Optimus人形機器人，這一決策進一步加速了Model S和Model X的退出進程。盡管這兩款車型在特斯拉的發展史上留下了濃墨重彩的一筆，但它們的停產也標志著特斯拉正邁向新的發展階段。
