近日，有消息透露，曾在特斯拉中國擔(dān)任重要職務(wù)的孔艷雙已加入小米汽車團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)汽車銷售相關(guān)工作。據(jù)知情人士稱，孔艷雙于3月初正式入職，目前處于工作交接階段，小米內(nèi)部尚未正式公布其具體職位。

公開資料顯示，孔艷雙在特斯拉中國區(qū)擁有豐富的高管經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任中國華南大區(qū)總經(jīng)理及中國區(qū)域總經(jīng)理等關(guān)鍵職位。在其任職期間，她主導(dǎo)了特斯拉在中國市場的銷售體系布局和品牌推廣工作，特別是在廣州、深圳等核心城市及三四線城市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局方面發(fā)揮了重要作用。2022年至2023年，她多次以特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理身份接受媒體采訪，介紹特斯拉在中國的業(yè)績表現(xiàn)及戰(zhàn)略規(guī)劃，包括上海超級工廠的重要里程碑和車型引入計(jì)劃。

2024年5月，隨著特斯拉管理層調(diào)整，孔艷雙被調(diào)往上海大區(qū)，接替原銷售負(fù)責(zé)人，繼續(xù)參與中國區(qū)銷售體系的管理與下沉工作。此次她轉(zhuǎn)投小米，被業(yè)內(nèi)視為小米加強(qiáng)汽車零售能力的重要舉措。

與此同時(shí)，另一位具有特斯拉背景的員工“Eason”也加入了小米汽車部，擔(dān)任“政委”一職，成為小米參謀部成員。小米集團(tuán)參謀部是協(xié)助CEO制定并督導(dǎo)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心部門。一位接近小米的知情人士表示，新員工直接進(jìn)入?yún)⒅\部的情況極為罕見，這反映出該員工的專業(yè)能力以及小米提升汽車零售能力的決心。

據(jù)小米汽車部員工透露，小米汽車的零售體系在規(guī)劃之初便參考了特斯拉模式，目前各省公司分總和區(qū)域經(jīng)理中，有相當(dāng)比例的人員擁有特斯拉背景。此次多位特斯拉系高管的加入，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步整合小米汽車零售體系，推動(dòng)零售能力的提升。

一位頭部小米經(jīng)銷商表示，過去兩年小米汽車過于注重產(chǎn)品和品牌力的建設(shè)，忽視了一線銷售人員的價(jià)值，導(dǎo)致即使高薪挖來的銷售人才也難以長期留任。自去年11月特斯拉背景的人員加入后，小米開始強(qiáng)化銷售過程、數(shù)據(jù)及人貨場的管理，一線銷售能力顯著提升。

他認(rèn)為，隨著小米汽車訂單增長節(jié)奏趨于平穩(wěn)，加強(qiáng)銷售團(tuán)隊(duì)能力顯得尤為重要。特斯拉在人才培養(yǎng)方面具有系統(tǒng)化和體系化的優(yōu)勢，這與小米當(dāng)前的發(fā)展節(jié)奏高度契合。

此前，小米發(fā)布了新一代SU7車型。官方數(shù)據(jù)顯示，該車型上市僅34分鐘，鎖單量便突破1.5萬臺(tái)，截至3月23日累計(jì)鎖單量超過3萬臺(tái)。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)會(huì)上表示，小米汽車2025年全年交付目標(biāo)為超41萬臺(tái)。截至2026年2月13日，小米汽車?yán)塾?jì)交付量已超過60萬臺(tái)，2026年全年交付目標(biāo)為55萬臺(tái)。