武漢市公安局交通管理局發(fā)布通報(bào)，確認(rèn)3月31日晚間多輛“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛車輛在武漢市區(qū)道路出現(xiàn)集體停滯故障。據(jù)初步調(diào)查，事故由系統(tǒng)異常引發(fā)，未造成人員傷亡，具體原因仍在深入核查中。

當(dāng)晚20時(shí)57分起，122報(bào)警中心陸續(xù)接到市民反映，楊泗港長江大橋、三環(huán)線等主干道及高架路段出現(xiàn)多輛自動(dòng)駕駛車輛停滯現(xiàn)象。交管部門聯(lián)合交通運(yùn)輸部門迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合企業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場處置。經(jīng)確認(rèn)，所有涉事車輛乘客均已安全撤離，無人員受傷報(bào)告。

據(jù)現(xiàn)場乘客描述，車輛在快車道中央突然失去動(dòng)力后，雖可通過車內(nèi)應(yīng)急按鈕開啟車門，但受車流影響難以安全離開。部分乘客嘗試通過SOS緊急呼叫系統(tǒng)及客服熱線求助，均遭遇聯(lián)絡(luò)延遲問題。最終由交警部門逐車實(shí)施救援，部分乘客被困時(shí)間長達(dá)近兩小時(shí)。

針對(duì)此次事件，“蘿卜快跑”客服回應(yīng)稱系統(tǒng)異常由網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)導(dǎo)致，但未就應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制缺陷作出具體說明。截至目前，企業(yè)尚未發(fā)布完整技術(shù)分析報(bào)告。值得注意的是，就在事故發(fā)生前一日，該企業(yè)剛宣布將在迪拜啟動(dòng)全無人商業(yè)化運(yùn)營項(xiàng)目，此次故障引發(fā)公眾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性的廣泛討論。

交通運(yùn)輸專家指出，此次事件暴露出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性短板，以及企業(yè)應(yīng)急預(yù)案與實(shí)際場景的適配性問題。目前，武漢市相關(guān)部門已要求企業(yè)提交詳細(xì)的技術(shù)排查報(bào)告，并加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。