面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的壓力，東風(fēng)日產(chǎn)正加速推進(jìn)智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。繼日產(chǎn)N7車(chē)型取得市場(chǎng)成功之后，品牌將智能化升級(jí)戰(zhàn)略延伸至燃油車(chē)領(lǐng)域，最新推出的天籟鴻蒙座艙版成為全球首款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的燃油車(chē)型。

這款新車(chē)最引人注目的是其搭載的華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)，配備15.6英寸HUAWEI山海畫(huà)質(zhì)車(chē)載智慧屏與10.25英寸儀表屏，內(nèi)置48個(gè)鴻蒙原生應(yīng)用。AI語(yǔ)音助手可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，支持多設(shè)備互聯(lián)、無(wú)麥K歌等創(chuàng)新功能。音響系統(tǒng)采用17揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND技術(shù)，配合中控臺(tái)升降式星環(huán)散射體與氛圍燈，營(yíng)造出沉浸式聲場(chǎng)體驗(yàn)。

在舒適性方面，新車(chē)延續(xù)了日產(chǎn)"大沙發(fā)"的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。獨(dú)創(chuàng)的Spinal座椅造型完美貼合人體曲線(xiàn)，女王副駕配備通風(fēng)、加熱、按摩及記憶功能，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)與迎賓模式。車(chē)內(nèi)實(shí)體按鍵與氛圍燈的組合設(shè)計(jì)，在保持實(shí)用性的同時(shí)提升了視覺(jué)質(zhì)感。

外觀(guān)上，新車(chē)延續(xù)天籟PLUS的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用全新V-Motion家族式前臉，展翼式格柵通過(guò)擴(kuò)大"V"型開(kāi)口增強(qiáng)視覺(jué)張力。車(chē)身尺寸達(dá)到4920×1850×1447mm，軸距2825mm，定位B+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8擋CVT變速箱，最大馬力243匹。

此次智能化升級(jí)顯著提升了天籟的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在保持原有機(jī)械素質(zhì)與駕乘舒適性的基礎(chǔ)上，華為技術(shù)的深度融入填補(bǔ)了品牌在智能座艙領(lǐng)域的短板。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這款兼具傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與科技感的新車(chē)，有望吸引更多年輕消費(fèi)群體的關(guān)注。