芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Donut Lab在CES 2026展會(huì)期間拋出一枚重磅炸彈——宣布攻克全固態(tài)電池量產(chǎn)技術(shù)，宣稱已建成吉瓦時(shí)級(jí)生產(chǎn)線并具備全球供貨能力。這款被命名為"NextGen Solid"的電池產(chǎn)品，憑借多項(xiàng)突破性參數(shù)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)，但尚未公開的第三方檢測(cè)報(bào)告也引發(fā)技術(shù)真實(shí)性質(zhì)疑。

根據(jù)企業(yè)披露的技術(shù)參數(shù)，該電池能量密度達(dá)到400Wh/kg，支持5分鐘極速補(bǔ)能，更突破性地實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)次充放電循環(huán)后容量保持率超95%。在極端環(huán)境適應(yīng)性方面，電池可在-30℃至100℃區(qū)間維持99%以上容量，徹底打破傳統(tǒng)鋰電池的溫度限制。值得注意的是，企業(yè)宣稱采用完全不同于現(xiàn)有技術(shù)路線的創(chuàng)新方案，既不依賴稀土元素也不使用鋰金屬，成本卻能與磷酸鐵鋰電池持平。

面對(duì)外界對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的追問(wèn)，Donut Lab研發(fā)團(tuán)隊(duì)以商業(yè)機(jī)密為由保持緘默。某核心工程師向媒體透露："我們開發(fā)了全新的電解質(zhì)材料體系和電極結(jié)構(gòu)，相關(guān)工藝參數(shù)已申請(qǐng)27項(xiàng)國(guó)際專利。雖然不會(huì)通過(guò)學(xué)術(shù)論文公開技術(shù)細(xì)節(jié)，但兩周后將公布權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的完整測(cè)試報(bào)告。"該人士同時(shí)證實(shí)，當(dāng)前產(chǎn)能已達(dá)1GWh/年，2027年初將擴(kuò)張至20-30GWh規(guī)模。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Donut Lab母公司Verge Motors同步展示了搭載該電池的電動(dòng)摩托車Verge TS Pro/Ultra。這款定價(jià)3.09-4.49萬(wàn)美元的高端車型，配備20.2-33.3kWh電池組，NEDC續(xù)航分別達(dá)350km和600km。其搭載的200kW超充系統(tǒng)可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充80%電量，對(duì)應(yīng)約300公里續(xù)航里程。企業(yè)宣稱單次充電最大續(xù)航可達(dá)595.5公里，刷新了兩輪電動(dòng)車的續(xù)航紀(jì)錄。

據(jù)內(nèi)部人士透露，Verge Motors已收到超過(guò)5000輛摩托車訂單，首批產(chǎn)品將于2026年3月啟動(dòng)交付。該人士坦言："競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拆解研究不可避免，但我們有至少半年的技術(shù)領(lǐng)先期。專利布局形成的保護(hù)壁壘，將使模仿者面臨3-5年的追趕周期。"目前企業(yè)正與多家歐洲車企洽談電池供應(yīng)合作，潛在訂單規(guī)模超過(guò)20GWh。