新能源領(lǐng)域近日掀起一場(chǎng)風(fēng)波，華為與上汽合作推出的尚界汽車陷入輿論漩渦。其第二款車型尚界Z7在發(fā)布雪地冬測(cè)圖后，被網(wǎng)友質(zhì)疑存在“AI造假”問題，相關(guān)話題迅速登上熱搜榜。

作為鴻蒙智行旗下的第五“界”品牌，尚界汽車自誕生便備受關(guān)注。該品牌由上汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造，首款車型尚界H5已于去年開啟預(yù)售，并取得18小時(shí)小訂5萬臺(tái)的亮眼成績。此次引發(fā)爭議的Z7車型定位20-30萬元級(jí)純電轎跑，主打性能與智能化，尚未上市便通過冬測(cè)圖展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力。

爭議源于官方發(fā)布的測(cè)試圖片。畫面中，覆蓋重度偽裝車衣的尚界Z7在雪地中擺出漂移姿態(tài)，但網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)車輛輪轂呈現(xiàn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)模糊效果時(shí)，輪胎表面紋理卻異常清晰。這種違背物理常識(shí)的視覺矛盾引發(fā)集體質(zhì)疑，網(wǎng)友紛紛吐槽“輪轂在飛，輪胎不動(dòng)”，甚至有評(píng)論直言這是“一眼AI感”的造假操作。

面對(duì)迅速發(fā)酵的輿論，尚界汽車于2月9日緊急發(fā)布聲明。官方強(qiáng)調(diào)三方面內(nèi)容：其一，所有冬測(cè)圖片均為極寒環(huán)境下的實(shí)拍素材，不存在AI生成或修圖偽造；其二，輪轂與輪胎的視覺差異源于測(cè)試階段的保密處理，對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行模糊處理導(dǎo)致視覺偏差；其三，冬季測(cè)試旨在驗(yàn)證電池續(xù)航、動(dòng)力輸出等核心性能，為量產(chǎn)上市做準(zhǔn)備，沒有偽造測(cè)試的必要。

聲明發(fā)布后輿論呈現(xiàn)兩極分化。部分網(wǎng)友認(rèn)為車企出于保密需求進(jìn)行圖像處理情有可原，視覺偏差屬于技術(shù)性失誤；但也有聲音堅(jiān)持認(rèn)為保密處理不應(yīng)違背基本物理規(guī)律，要求官方公布原始素材以證清白。值得注意的是，作為華為與上汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，尚界Z7本身具備較高關(guān)注度，任何細(xì)節(jié)瑕疵都可能被放大解讀。

這場(chǎng)風(fēng)波折射出新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭態(tài)勢(shì)。在技術(shù)同質(zhì)化趨勢(shì)下，車企的宣傳策略與誠信形象成為關(guān)鍵競(jìng)爭要素。此次爭議雖未動(dòng)搖尚界Z7的基本盤，但為行業(yè)敲響警鐘——在追求傳播效果的同時(shí)，如何平衡技術(shù)保密與真實(shí)呈現(xiàn)，將成為車企需要慎重考慮的課題。