近日，小米汽車在歐洲市場的布局有了新進(jìn)展。汽車媒體autoevolution報道，在法國、波蘭和荷蘭等歐洲國家，多輛小米SU7和YU7測試車相繼現(xiàn)身，引發(fā)外界關(guān)注。

據(jù)介紹，目前至少有6輛帶有獨立編號的小米SU7原型車正在歐洲多國進(jìn)行路測。其中，編號為002和005的測試車懸掛德國車牌，于今年2月在荷蘭阿姆斯特丹亮相；編號003的SU7測試車3月在波蘭被拍到；編號006的原型車則現(xiàn)身法國一家超市的充電站。這些測試車的出現(xiàn)，表明小米汽車正在加速推進(jìn)其歐洲市場的測試計劃。

除了常規(guī)的車輛工程測試，小米還在為智能駕駛技術(shù)的出海做準(zhǔn)備。這批歐洲測試車均配備了真值驗證設(shè)備，這意味著研發(fā)團(tuán)隊正在針對歐洲本地路況，對其輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行微調(diào)。這一舉措顯示出小米對歐洲市場的重視，以及其提升智能駕駛技術(shù)適應(yīng)性的決心。

消息源@CNEVhome在德國抓拍到了正在測試的小米YU7 GT。這款車的性能亮點在于其巨大的295毫米后輪。根據(jù)MIIT披露的數(shù)據(jù)，YU7 GT采用雙電機(jī)動力系統(tǒng)，前輪輸出功率為288kW，后輪為450kW，最高時速可達(dá)300公里/小時。這一性能參數(shù)顯示出小米在高性能電動車領(lǐng)域的野心。