10 月 12 日消息，今年 8 月底聯(lián)想官方稱確定不造車，將專注車計(jì)算領(lǐng)域。昨日，聯(lián)想集團(tuán)旗下自有研發(fā)制造基地合肥聯(lián)寶科技宣布發(fā)布自主行駛域控制器產(chǎn)品 EA-R600。

據(jù)聯(lián)寶科技稱，伴隨車輛自動(dòng)化和智能化進(jìn)程的不斷演進(jìn)，傳統(tǒng)分布式 ECU 架構(gòu)正在往集中式架構(gòu)演進(jìn)，逐漸被具有集中式、大算力、更集成的域控制器取代。作為智能駕駛的大腦，自動(dòng)駕駛域控制器具備多融合能力，能夠做到感知和決策。進(jìn)入 2022 年，AI 技術(shù)發(fā)展也將自動(dòng)駕駛技術(shù)推向一個(gè)新階段。基于此，聯(lián)寶科技積極布局 AMR(自主行駛機(jī)器人)賽道，專注于自動(dòng)駕駛和自主行駛等場(chǎng)景所適用的邊緣 AI 產(chǎn)品，已于近期正式發(fā)布了超高算力 AMR 自主行駛域控制器產(chǎn)品：EA-R600，致力于推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)向智能化的快速發(fā)展。

據(jù)介紹，EA-R600 內(nèi)部嵌入雙 NVIDIA Jetson AGX Orin 核心模組，通過(guò)板端高速 PCIE 總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，整機(jī)可提供高達(dá) 550TOPS 的邊緣算力，2 個(gè)計(jì)算單元可獨(dú)立或者協(xié)同工作，從而保障實(shí)時(shí)高效的處理性能，具備多傳感器融合、感知、規(guī)劃、預(yù)測(cè)、決策等計(jì)算能力。

此外，聯(lián)寶科技稱，通過(guò) EA-R600 硬件生產(chǎn)，將芯片方案、中間層及車廠自主行駛軟件系統(tǒng)高效整合，可充分滿足環(huán)衛(wèi)、配送、巡檢、物流分揀、貨運(yùn)及人運(yùn)等自主行駛場(chǎng)景的需求，無(wú)論在公路干線、中短途配送等開(kāi)放區(qū)域還是礦區(qū)、港口、園區(qū)等封閉區(qū)域，EA-R600 產(chǎn)品及其配套方案均能確保更安全、更高效和更敏捷的服務(wù)。

此前聯(lián)想集團(tuán)官方表示，已成立車計(jì)算實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)研發(fā)方向?yàn)橹悄茏摗⒆詣?dòng)駕駛和中央計(jì)算平臺(tái)相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用等。