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地平線“星空”芯片突破傳統(tǒng)架構,艙駕融合讓單車成本直降1500-4000元

   發(fā)布時間:2026-04-12 09:27 作者:趙云飛

近日,地平線宣布將于4月22日正式推出國內首款艙駕融合智能體芯片方案——星空系列,并提前釋放了部分技術細節(jié)。該方案以突破性架構設計重新定義整車智能,通過單芯片集成座艙與智駕功能,為汽車行業(yè)提供硬件成本優(yōu)化與空間布局升級的雙重解決方案。

傳統(tǒng)汽車電子架構中,座艙與智駕系統(tǒng)通常采用獨立硬件設計,需配置兩套域控制器及冗余計算資源。星空系列芯片方案通過單芯片一體化設計,將雙域計算整合至單一芯片,實現(xiàn)硬件資源的高效復用。據(jù)官方數(shù)據(jù),該方案可幫助車企降低單車硬件成本1500至4000元,同時通過簡化線束與散熱系統(tǒng),釋放車內物理空間,為整車布局優(yōu)化提供可能。

技術層面,星空系列突破分布式AI架構的局限,構建中央集成大模型。該模型以單一核心算力統(tǒng)籌駕駛決策、座艙交互及全車控制等全場景功能,形成以中央計算為核心的整車智能新范式。這種設計不僅提升了系統(tǒng)響應速度,更通過數(shù)據(jù)共享機制增強了各功能模塊的協(xié)同效率。

基于中央集成大模型,星空系列賦予車輛三大核心能力:個性化記憶系統(tǒng)可深度學習用戶習慣,實現(xiàn)座椅調節(jié)、空調設置等功能的自動適配;技能執(zhí)行模塊突破傳統(tǒng)語音交互邊界,支持餐廳預訂、影院選座、停車繳費等復雜任務;長時序伴隨服務則通過持續(xù)學習用戶行為模式,提供從行程規(guī)劃到目的地服務的全流程支持。該方案已適配全新車載操作系統(tǒng),可運行"小龍蝦智能體"等應用,實現(xiàn)從被動響應到主動服務的交互升級。

 
 
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