特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在近期舉行的公司季度財報電話會議上透露，特斯拉將正式停產(chǎn)Model S轎車與Model X SUV兩款車型。這一決定標(biāo)志著特斯拉在豪華電動車領(lǐng)域的產(chǎn)品線將迎來重大調(diào)整，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

馬斯克在會議中明確表示，最后一批Model S與Model X將于下一季度完成生產(chǎn)，并承諾特斯拉將持續(xù)為現(xiàn)有車主提供全方位支持，"只要用戶繼續(xù)擁有這些車輛"。他同時呼吁，若消費者對這兩款車型感興趣，需盡快下單訂購，因為生產(chǎn)即將終止。

據(jù)特斯拉內(nèi)部消息，Model S與Model X的生產(chǎn)基地位于加州弗里蒙特工廠。隨著這兩款車型停產(chǎn)，該工廠將騰出空間用于生產(chǎn)特斯拉旗下備受矚目的Optimus機(jī)器人。這一轉(zhuǎn)型計劃體現(xiàn)了特斯拉從傳統(tǒng)汽車制造向人工智能與機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略延伸。

市場分析指出，近年來Model S與Model X的銷量增長陷入停滯，盡管特斯拉曾通過更新內(nèi)外飾設(shè)計試圖提振需求，但效果有限。與此同時，豪華電動車市場競爭日益激烈，傳統(tǒng)汽車制造商加速電動化轉(zhuǎn)型，新興企業(yè)如Rivian和Lucid Motors也憑借創(chuàng)新產(chǎn)品搶占市場份額，進(jìn)一步壓縮了特斯拉這兩款車型的生存空間。

盡管產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整引發(fā)討論，但資本市場對特斯拉的信心未受顯著影響。財報發(fā)布當(dāng)日，特斯拉股價（NASDAQ:TSLA）微漲0.13%，收于431.46美元，總市值維持在約1.43萬億美元的高位。這一表現(xiàn)反映出投資者對特斯拉長期技術(shù)布局與市場領(lǐng)導(dǎo)地位的持續(xù)認(rèn)可。