華為近日公布的2025年度財務報告顯示，公司全年實現全球銷售收入8809億元人民幣，較上年增長2.2%；凈利潤達680億元，同比增長8.7%。在核心業務板塊中，智能汽車解決方案業務表現尤為突出，收入同比增長72.1%至450.18億元，成為增速最快的業務領域。
終端業務方面，華為2025年收入達3444.73億元，同比增長1.6%。盡管增速較前兩年有所放緩，但市場地位持續鞏固。IDC數據顯示，華為以4670萬臺出貨量重返中國智能手機市場榜首，全年市場份額顯著提升。值得關注的是，麒麟5G芯片在暢享90系列千元機上的應用，標志著華為手機產品線實現全面回歸。鴻蒙系統生態建設取得突破，搭載HarmonyOS 5及6的終端設備突破5000萬，日均新增設備超15萬臺。
智能汽車業務成為華為新的增長極。引望智能技術有限公司的成立，標志著華為將智能汽車解決方案業務資產整體注入該平臺，加速商業化進程。截至2025年底，乾崑智駕系統已與35款車型實現聯合上市，累計為140余萬輛乘用車提供解決方案，在中國35萬元以上豪華車型市場占有率位居首位。華為與廣汽、東風合作推出的"境"系列品牌，采用獨立銷售渠道模式，首款車型GT7計劃于6月上市，奕境全尺寸SUV將在北京車展亮相。
ICT基礎設施業務保持穩健增長，全年收入3750.14億元，同比增長2.6%。華為與全球40多家運營商合作，推動5G-A用戶突破6000萬，支撐230多家運營商建設光纖寬帶網絡，全球千兆用戶規模達4.5億。數字能源業務表現亮眼，收入同比增長12.7%至773.12億元，逆變設備全球發貨量約185吉瓦，超快充網絡覆蓋國內外200多個城市。
云計算業務成為唯一出現下滑的板塊，全年收入321.61億元，同比下降3.5%。該業務在2025年經歷重大組織調整，云BU下層部門進行大規模合并重組，涉及數十個團隊。去年10月，華為對云計算業務存在的造假與經濟舞弊問題展開調查，相關責任人受到嚴肅處理，業務負責人張平安被連降三職并予以嚴重警告。
研發投入方面，華為2025年投入達1923億元，占全年收入21.8%，近十年累計研發費用超過1.38萬億元。公司輪值董事長制度持續運行，2026年4月1日至9月30日期間將由汪濤擔任輪值董事長。在終端業務復蘇、智能汽車業務爆發、能源業務快速增長的多重驅動下，華為正通過戰略聚焦和技術創新構建新的增長格局。
