在硅谷的一場科技發(fā)布會上，亞馬遜推出了一款專為配送司機設計的AI智能眼鏡，內部代號為“Amelia”。這款設備旨在通過技術手段提升物流效率，同時保障操作安全。

Amelia智能眼鏡配備了高清攝像頭和微型顯示屏，可與司機穿戴的智能馬甲聯(lián)動。馬甲上設有實體按鍵，司機只需按下即可拍攝送貨現(xiàn)場照片，并自動上傳至物流管理系統(tǒng)。亞馬遜運輸副總裁貝麗爾·托梅表示，目前全美十余個城市的上百名司機已參與實地測試，設備在真實配送環(huán)境中表現(xiàn)出色。

據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，Amelia能幫助司機在8至10小時的工作班次中減少約30分鐘的重復操作時間。其核心功能包括實時路線導航、收貨地址確認、包裹定位等。為保障行車安全，設備在車輛行駛時會自動關閉顯示屏，避免司機分心。

托梅強調，隱私保護是設計重點之一。眼鏡設有物理開關，司機可隨時關閉攝像頭和麥克風，數(shù)據(jù)使用完全由用戶掌控。目前，該產(chǎn)品仍處于試驗階段，預計將率先在北美市場推出，后續(xù)可能拓展至全球范圍。

當被問及是否會面向消費者市場銷售時，托梅并未完全排除這一可能性。她指出，Amelia的定位是解決物流場景中的實際痛點，而非追求消費級產(chǎn)品的娛樂功能。

除智能眼鏡外，亞馬遜還展示了其他AI硬件創(chuàng)新。例如，在南卡羅來納州倉庫投入使用的協(xié)作機器人手臂，可與員工配合完成分揀任務，提升作業(yè)速度和準確率。另一項倉儲AI系統(tǒng)則能通過分析歷史與實時數(shù)據(jù)，預測運營瓶頸并優(yōu)化流程。

與meta等公司聚焦消費級智能眼鏡不同，亞馬遜的研發(fā)方向更側重物流領域。托梅總結稱，Amelia的目標是成為司機的“智能助手”，通過技術手段讓工作更高效、更安全。