【智快網】12月19日消息，近期，關于寶馬公司是否會放棄燃油發動機的研發引發了廣泛討論。針對這些猜測，寶馬研發主管弗蘭克?韋伯(Frank Weber)明確表示，這些說法純屬無稽之談。韋伯強調，寶馬并未停止對內燃機技術的研發，并否認了燃油發動機技術發展已達極限的說法。
盡管寶馬正在積極拓展其電動汽車業務，但公司并未放棄對燃油發動機的持續研發。實際上，寶馬正準備推出其下一代電動車平臺 Neue Klasse，其中包括已經展出的首款概念車、預計推出的新一代 iX3，以及備受期待的四電機 M3。
據智快網了解，韋伯特別提及即將于2025年7月1日實施的歐洲7號排放法規，這表明寶馬對燃油發動機技術的深化研發仍然重視。韋伯提到，這項工作不僅局限于歐洲市場，寶馬還在美國和中國等地積極推進相關研發。
寶馬同樣在電動汽車領域設定了遠大的目標，計劃到2024年將零排放汽車的銷量比例提升至15%。此外，寶馬首席執行官奧利弗?齊普塞(Oliver Zipse)對歐盟禁售燃油發動機政策持反對態度，認為這可能導致歐洲與中國車企之間的價格競爭，并支持合成燃料作為化石燃料的有效替代品。
寶馬今年初已對其柴油發動機產品線進行了精簡，停產了20d系列柴油發動機和部分直列六缸柴油發動機，例如M440d和530d xDrive。此舉主要是由于市場需求下降，X2車型也全面取消了柴油動力車型。
