【智快網】12月19日消息，隨著小米汽車SU7即將正式發布，有關該車的信息愈演愈烈，引起了廣泛關注。然而，有網友發現，一些SU7已經不再偽裝，開始在大街上進行實際路試。
雖然SU7的整車質感和細節與之前曝光的信息基本一致，但根據網友的反饋，小米SU7實際上路后引起了相當高的關注度。
據智快網了解，針對自家首款汽車，小米的投入可謂龐大。雷軍表示，一般的汽車制造企業在研發一款新車時，可能需要投入三四百名工程師和十億、二十億的研發經費。而小米汽車卻采取了不同的策略，他們在研發首款汽車時，投入了3400名工程師，并且整個研發預算超過了100億，相當于其他廠商的10倍以上。
雷軍堅定地表示：“我特別擔心，一上市不受歡迎，大家不愿購買，這是我們非常擔憂的問題。”
據悉，小米SU7將提供兩種不同容量的電池版本，分別是101kWh和73.6kWh，每種電池容量都將有兩種續航配置可選。
101kWh電池包的續航里程將分別達到800km和750km;而73.6kWh電池包的續航里程分別為668km和628km。這意味著，小米SU7的最大續航里程將達到800km，而入門級配置也有著不俗的628km續航表現。
在車輛整備質量方面，小米SU7 101kWh版本的整備質量為2205kg，而73.6kWh版本為1980kg，接近主流同級電動車的整備質量水平。
根據之前曝光的信息，小米汽車將推出多個不同版本的SU7，包括標準版、Pro版、Max版，還有一個專為賽道而設計的特別版(不會批量銷售)。售價預計將在19-30萬元之間。小米汽車的這一戰略投入和多樣化的車型定位，備受業內關注。
