【智快網】12月13日消息，特斯拉在11月30日的Cybertruck交付活動上宣布，為其電動皮卡提供了一個備受關注的增程電池選項，這一決定引發了廣泛的討論和猜測。
與通常的增程車型不同，特斯拉并沒有采用發電機作為增程裝置，而是提供了一塊更大的電池，以提升車輛的續航能力。然而，特斯拉并沒有透露如何拆卸或安裝這塊增程電池，也沒有提供其重量和儲能容量的詳細信息。有媒體估計，為了使四驅版Cybertruck獲得額外的130英里(約209公里)續航里程，這塊增程電池可能需要達到47千瓦時的可用儲能容量，將總續航里程提升至官方宣布的340英里(約547公里)。
據智快網了解，特斯拉似乎對Cybertruck的增程電池未來有著長遠規劃。特斯拉的動力總成和能源高級副總裁Drew Baglino在最近的訪談中表示，公司的長期目標是實現500英里(約804公里)的續航，而不僅僅滿足于最近宣布的雙電機Cybertruck的470+英里和三電機Cyberbeast的440+英里。
這一舉措或許是特斯拉對于未能兌現2019年提供500英里續航承諾的彌補方式。然而，需要指出的是，2019年特斯拉并沒有明確表示Cybertruck將僅使用單一電池組來實現500英里的續航，但當時的宣傳暗示了這一點，導致許多人對其不滿。
為何特斯拉選擇提供增程電池而非更大的電池組?Baglino回答稱：“因為大多數人每天的駕駛距離都不超過40英里，這就是為什么我們決定將其作為一個可選的附加裝置?！碧厮估能囕v工程副總裁Lars Moravy也補充說，Cybertruck提供的340英里續航對大多數人來說已經足夠滿足日常需求。此外，他還強調公司的愿景是制造更多電動汽車以滿足市場需求，因此將有限的電池產能用于生產更多車輛，而將大電池作為可選增程電池提供給有需求的消費者。
