【智快網】10月25日消息，雷克薩斯在東京車展上展示了一款引人矚目的電動旗艦 SUV 概念車，名為LF-ZL。這款車采用了最新的硬件和軟件技術，旨在為駕駛者提供高度個性化的駕駛體驗。雷克薩斯強調，LF-ZL和先前展示的LF-ZC轎車概念車一起展示了他們的下一代技術將如何改變未來的駕駛和擁有體驗。盡管LF-ZC的量產版本計劃于2026年推出，但基于LF-ZL的車型上市日期尚未確定。
LF-ZL的外觀設計取得了創新突破，融合了雷克薩斯現有車型如RZ等的元素，從而呈現出獨具一格的外觀。該概念車的尺寸也相當宏大，總長達5300毫米，超越了雷克薩斯的豪華MPV LM和基于豐田陸地巡洋艦的LX。車寬達2200毫米，高度為1700毫米，軸距達到3350毫米，以確保內部空間得以最大化利用。
與LF-ZC概念車一樣，LF-ZL采用了豐田的下一代模塊化電動架構，該架構旨在為車輛提供極大的尺寸、形狀和動力總成布局靈活性。這一架構使用一種新的巨型鑄造生產工藝，將車輛分為前、中、后三部分，雷克薩斯表示這將提供更多的外觀自由度。此外，這些車輛將在“自動駕駛裝配線”上建造，車輛在整個生產過程中將使用自己的電池和電機自主移動。
LF-ZL保留了RZ電動SUV的設計元素，包括重新設計的前格柵，但整體呈現出更加流暢的SUV外形，具備長長的引擎蓋和寬敞的駕駛艙，而車尾則相對較短。
該概念車的內飾更顯未來化，后門設計獨特，似乎可以彈出并向后滑動。前部駕駛艙配備以駕駛員為中心的儀表板，采用yoke方向盤，暗示著雷克薩斯的線控轉向系統。兩側的數字控制面板分別用于控制主要系統，如駕駛模式、駕駛輔助和安全系統(左側)，以及娛樂和通風等功能(右側)。與LF-ZC概念車一樣，乘客可以通過一個大型娛樂觸摸屏輕松掌握關鍵功能。
后排座位看起來融入了車身，呈現出寬大的“商務艙”式傾斜休息椅，還設有彈出式腿托。
雷克薩斯表示，LF-ZL代表了未來出行的可能性，強調了“移動、個體和社會的無縫整合”，該車具備AI功能，能夠從駕駛者的習慣中獲取“提示”，提供高度個性化的建議，從而促進無與倫比的互動。
盡管雷克薩斯尚未公布LF-ZL的詳細技術規格，但毫無疑問，這款車將整合雷克薩斯正在研發的眾多技術，包括線控油門和Direct4全輪驅動系統。這兩款新概念車展示了下一代棱鏡電池單元，提高了能源效率，預計續航里程將達到驚人的600英里(約合965.61公里)。
此外，LF-ZL計劃大量應用下一代語音識別系統，以提供一種類似于與細致入微的私人助手對話的服務。雷克薩斯還表示，他們的Arene OS軟件將使車輛能夠模仿不同類型車輛的特性、聲音和振動，以滿足駕駛者的個性化需求，這將顯著改變駕駛動力學。LF-ZL上的車載傳感器將驅動名為“Interactive Reality in Motion”的系統，通過數字數據獲取信息，當駕駛者指向感興趣的地點時，車輛顯示屏和語音導航將提供相關信息。
盡管雷克薩斯尚未透露基于LF-ZL的量產車型的發布日期，性能、續航和價格等細節，但這款概念車的亮相為未來出行提供了一個令人興奮的愿景。LF代表著“雷克薩斯未來”(Lexus Future)，預示著可能會在未來的量產版本中采用ZL命名。
