近日消息，網絡上曝光了一組智己LS7實車照片，該車是繼L7之后，智己打造的第二款車型，定位于純電中大型SUV，將于明年上半年上市。
從照片來看，智己LS7和此前發布的概念車保持了高度一致，與智己L7相同，其采用了家族化設計語言，L型大燈造型有著很高的辨識度，新車頂部有三個“犄角”，左右兩側分別為激光雷達，中間則為智己車頂影像系統Carlog。
新車長寬高分別為5049*2002*1731mm，軸距3060mm，定位于純電動中大型SUV，尾部則采用了貫穿式尾燈組，加上鴨尾式設計，有點阿斯頓·馬丁DBX的味道了。
智己LS7內飾同樣延續了L7的風格，車內配備了三塊液晶屏幕，大部分功能配置集成在豎控屏內，內嵌IM OS智能交互系統，系統擁有高通8155芯片的加持。
動力方面，智己LS7提供后驅版及四驅版可選，其中后驅版搭載永磁同步后電機，最大功率250kW;四驅版前電機最大功率175kW，后電機最大功率250kW。
作為上汽和阿里聯手打造的汽車品牌，智己的存在感確實有點低，首款車型L7主打操控和運動，不過上市后銷量比較一般，不知道這款全新的純電SUV能否帶來更多的關注。
值得一提的是，智己CEO劉濤曾放言稱“決定花40萬元購買燃油車的用戶，我覺得他們是很無奈的，說得過分一些叫很悲慘的”，而這句話則引來了不小的爭議，也一度為智己帶來了些關注和流量。
