9 月 30 日消息，據澎湃新聞報道，在近日的一次內部講話中，小米創始人雷軍透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。
值得注意的是，隨后有大量“小米工程車”視頻在網絡流傳。對此，小米內部人士告訴澎湃新聞，相關視頻不屬實。
今日下午，小米集團短線拉升，現漲超 1.1%。
IT之家此前報道，今年 8 月份，雷軍宣布小米自動駕駛技術已進入測試階段，還公布了自動駕駛技術路面測試的實拍視頻，展示其自動駕駛技術算法及全場景覆蓋的能力。雷軍透露，小米自動駕駛技術第一期規劃 140 輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是在 2024 年進入行業第一陣營。
小米在自動駕駛領域首期投入 33 億元研發費用，組建了超 500 人規模的頂級研發團隊，同時通過全資并購以及對上下游企業的產業投資等方式，小米穩步推進在自動駕駛領域的中長期產業布局。
北京經濟技術開發區管委會去年 11 月已與小米簽訂合作協議，正式宣布小米汽車落戶北京經開區。此外，小米汽車也已于去年 9 月 1 日已在北京注冊，首個工廠會落戶在北京。小米汽車將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為 30 萬輛，一期和二期的產能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車將在北京經濟技術開發區下線并實現量產。
據《晚點 Auto》此前消息，小米進軍智能網聯汽車領域的第一款成果已確定是一款轎車，并將使用禾賽科技研發的激光雷達，售價上限高于 30 萬元。小米首款車型的具體激光雷達配置是以 1 顆禾賽混合固態雷達 AT128 為主雷達，以數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。
另據 36 氪爆料，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用 400V 電壓平臺，高配車型計劃采用 800V 電壓平臺，其中低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代麒麟電池。
