5 月 30 日消息，起亞去年年底在洛杉磯車展揭露了純電 EV 系列的第 2 款作品 EV9，展示了更多概念信息。

該車定位為中大型純電動(dòng) SUV，并基于現(xiàn)代 E-GMP 平臺(tái)打造。此前起亞已經(jīng)確認(rèn)該車將于明年率先在歐洲市場推出。據(jù)悉該平臺(tái)為 800V 純電動(dòng)車架構(gòu)，充電功率最高可達(dá) 350kW，能夠在 20-30 分鐘時(shí)間內(nèi)將電池從 10% 充至 80%。

現(xiàn)有外媒曝光了這款車型的外觀諜照和內(nèi)飾諜照。雖然新車的偽裝比較嚴(yán)密，但多多少少還是能看得出來一些東西。這款車采用了大量棱角分明的車身線條，讓整車看上去十分硬朗干練;車身前臉造型較為厚重冷冽更顯硬朗。

此外，這款車從側(cè)面看來弧線設(shè)計(jì)很少，大多都為直線設(shè)計(jì)，車身和車頭看來也采用了直線設(shè)計(jì)，看起來干練十足。外媒認(rèn)為，起亞 EV9 或?qū)⒋钶d容量為 73kWh 的電池組，續(xù)航里程為 300 英里，約 482 公里(未表明測(cè)試工況)。

據(jù)悉，這款車長寬高分別為 4930/2055/1790mm, 軸距為 3100mm。

起亞 EV9 內(nèi)飾雖然同樣采用了偽裝，但可以看到座椅采用了類似織物和皮革拼接的設(shè)計(jì)，而且頭枕的造型非常獨(dú)特，可能參考了辦公室人體工學(xué)椅的設(shè)計(jì)。

從之前的概念車來看，EV9 除了一塊 27 英寸的超寬顯示屏以及一個(gè)個(gè)性的方向盤之外前方幾乎沒有別的機(jī)構(gòu)。

IT之家了解到，概念車中車內(nèi)的座椅擁有多種模式，比如在自動(dòng)駕駛模式下第一排會(huì)向后旋轉(zhuǎn) 180 度，第二排座椅折疊成為一張桌子，這樣的話第一排和第三排的乘客就可以直接面對(duì)面交流，預(yù)計(jì)這樣的模式在量產(chǎn)車上不會(huì)出現(xiàn)。