在深圳大運(yùn)中心體育館舉辦的“閃充中國 改變世界”發(fā)布會上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福宣布推出第二代刀片電池及革命性閃充技術(shù)，一舉刷新全球新能源汽車充電速度紀(jì)錄。這項技術(shù)實(shí)現(xiàn)5分鐘從10%充至70%、9分鐘從10%充至97%的突破性表現(xiàn)，即便在零下30度極端低溫環(huán)境下，充電時間僅增加3分鐘，徹底解決諸多電動化難題。

第二代刀片電池通過創(chuàng)新全鏈路離子「閃通」技術(shù)體系，在正極、負(fù)極、電解液等核心維度實(shí)現(xiàn)突破，將電池內(nèi)阻降低至行業(yè)領(lǐng)先水平。配套的全溫域智能熱管理系統(tǒng)可實(shí)時調(diào)節(jié)電池溫度，確保在-30℃至60℃寬溫域內(nèi)保持高效充電性能。該技術(shù)突破使電池能量密度較第一代提升5%以上，搭載該電池的騰勢Z9GT車型續(xù)航里程突破1036公里，實(shí)現(xiàn)閃充速度與續(xù)航能力的雙重突破。

比亞迪獨(dú)創(chuàng)的“電驅(qū)復(fù)用”技術(shù)成為整車支持體系的關(guān)鍵。通過將電機(jī)線圈改造為變壓器，實(shí)現(xiàn)充電電壓的智能升壓，配合自研的1500kW全球量產(chǎn)最大功率閃充樁，構(gòu)建起完整的超充生態(tài)。特別研發(fā)的超級快放儲能系統(tǒng)有效緩解電網(wǎng)壓力，使單站建設(shè)不受電網(wǎng)容量限制，為大規(guī)模普及奠定基礎(chǔ)。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，比亞迪推出“閃充站中站”創(chuàng)新模式。通過與現(xiàn)有充電運(yùn)營商合作，在第三方充電站內(nèi)加裝閃充設(shè)備，預(yù)計年內(nèi)將建成18000座合作站點(diǎn)。同時規(guī)劃建設(shè)2000座高速公路服務(wù)區(qū)閃充站，形成覆蓋全國主要交通干線的充電網(wǎng)絡(luò)，確保平均每100公里就有1座超充站。用戶可通過比亞迪閃充APP實(shí)現(xiàn)“即插即充、無感支付”的便捷體驗。

針對用戶權(quán)益保障，比亞迪宣布所有搭載第二代刀片電池的車型，自交付之日起可享受全國閃充站1年免費(fèi)充電服務(wù)。在電池質(zhì)保方面，將容量保持率標(biāo)準(zhǔn)提升2.5%，電芯繼續(xù)提供終身保修服務(wù)。該電池通過包括針刺、擠壓、火燒在內(nèi)的200余項安全測試，安全性能遠(yuǎn)超新國標(biāo)要求。

技術(shù)突破背后是比亞迪垂直整合的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。作為全球唯一同時掌握電池研發(fā)制造與整車生產(chǎn)的車企，比亞迪通過深度融合兩個技術(shù)體系，將電池與整車的協(xié)同效率提升至新高度。這種全產(chǎn)業(yè)鏈控制能力使其在解決低溫充電衰減、充電效率等行業(yè)痛點(diǎn)時，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企難以企及的技術(shù)迭代速度。

發(fā)布會現(xiàn)場展示的哈爾濱冬季實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，搭載閃充技術(shù)的車輛在-25℃環(huán)境下，從20%充至97%僅需12分鐘，較常溫環(huán)境僅增加3分鐘。這項突破將顯著提升東北、西北等高寒地區(qū)新能源汽車滲透率，目前這些區(qū)域的電動化進(jìn)程仍顯著落后于南方地區(qū)。