比亞迪海洋網(wǎng)系列又要添新軍了!

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了比亞迪海鷗最新諜照，該車與海豚、海豹等相同，基于e平臺3.0打造，定位低于海豚，主純電小型車市場。

據(jù)此前曝光的新車規(guī)劃來看，海鷗或6萬元起售。

外觀來看，其將擁有比海豚更加緊湊小巧的車身，作為參考，海豚的車身尺寸為4070*1770*1570毫米，軸距2700毫米。

從之前曝光的更為清晰的照片來看，海鷗采用四門五座，前倆輪廓為典型的海洋網(wǎng)設(shè)計風(fēng)格，同時采用了四輪四角的方案，以保證車內(nèi)足夠的乘坐空間，當(dāng)然如此一來，后備箱的容積將進(jìn)一步被縮減。

動力部分，目前還沒有準(zhǔn)確的消息透露，至于續(xù)航，預(yù)計海鷗將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，落在300-400公里之間，主打單電機(jī)前驅(qū)版，同時有望配備熱泵空調(diào)，以保證冬季續(xù)航。

目前關(guān)于該車的信息有限，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。

作為拓展，目前比亞迪的海洋網(wǎng)系列分為海洋生物（全部為純電車型）和軍艦系列（全部為DM-i車型），目前已經(jīng)發(fā)售了的有海豚、海豹、驅(qū)逐艦05，同時，如護(hù)衛(wèi)艦07也已進(jìn)行了申報，預(yù)計據(jù)其正式發(fā)布亮相已不遠(yuǎn)了。

值得一提的是，比亞迪對于2022年新能源車的銷量目標(biāo)要超過100萬輛，新產(chǎn)品的推出將極大提升比亞迪在電動化市場的占有率。