7月14日消息，據報道，特斯拉電池主要供應商松下能源表示，該公司正在研發一項新技術，到2030年可將電池能量密度提高1/5。
屆時，在電池組體積相同的情況下，該技術可將特斯拉Model Y電動汽車的續航里程提高100公里以上。或者，在續航里程不變的情況下，汽車制造商可以設計出更寬敞、更輕的電動汽車。
松下能源首席技術官透露，新技術將使用一種新的添加劑組合，它允許電池個體在不損害電池組性能的情況下，以更高的電壓運行。
當前，松下為特斯拉生產的電池使用的電壓為4.2伏，而新技術可以將電壓提高到4.3伏或4.4伏。如果能把電壓調到4.5伏或4.6伏，那么整個世界對電動汽車的看法將發生根本性改變。
此外，特斯拉現在已經在生產新的更大尺寸的4680電池，與當前一代的2170電池相比，4680電池生產成本更低，續航里程也有所提升。
不過，有研究團隊拆開了特斯拉4680一體化電池，結果發現里面全部被一種粘合劑的物質覆蓋，損壞后維修的可能性接近于0。
