近日消息，長安UNI-V 2.0T車型將于6月14日正式亮相。
目前該車的1.5T版已經(jīng)上市，共推出四款車型，售價區(qū)間為10.89-13.19萬元，由于定位年輕，加上統(tǒng)計唯一擁有的“電動升降尾翼”，UN-V上市后受到了不少年年輕消費者的喜愛，短短4天內(nèi)就斬獲了1.6萬份訂單。
不過其配備的是一臺1.5T發(fā)動機，最大功率138kW(187馬力)，對于一些喜歡體驗“速度與激情”的消費者而言，多少顯得有些不夠盡興。別急，這不2.0T版的就要來了。
從工信部放出的申報信息來看，這臺2.0T版的長安UNI-V最大功率171千瓦（232馬力），且有望用上愛信8速自動變速箱(1.5T版配的是7速雙離合變速箱)。
值得一提的是，2.0T版UNI-V除了可以選裝電動尾翼之外，還可選配運動包圍套件，只是就樣式而言，花花綠綠的，確實有點“殺馬特”的感覺。
作為一款緊湊型轎車，長安UNI-V最大的亮點在于配備了電動升降尾翼，這在同級之中都極為罕見。
不僅如此，該電動尾翼并非樣子貨，它能隨速自動升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極限下壓力，并減少0.007風阻系數(shù)，既增加了行駛時的車身穩(wěn)定性，又能進一步降低油耗。
內(nèi)飾方面，UNI-V采用長安最新的設(shè)計理念，3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，整體風格棱角分明，突出的中控臺造型、飛機艙式擋把區(qū)、三幅式方向盤、貫穿式出風口等等。
不得不說，十多萬的自主品牌轎車出現(xiàn)了越來越多優(yōu)秀的選手，而且它們很多都偏向于運動化，相信UNI-V 2.0T版的到來，能夠給消費者帶來更多驚喜。
