近日，動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)重要進(jìn)展，寧德時(shí)代在供應(yīng)商大會(huì)上宣布，計(jì)劃于2026年全面推進(jìn)鈉離子電池在換電、乘用車、商用車及儲(chǔ)能等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用，旨在構(gòu)建“鈉鋰并進(jìn)”的產(chǎn)業(yè)新格局。這一戰(zhàn)略布局標(biāo)志著鈉離子電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。

今年4月，寧德時(shí)代在科技日活動(dòng)中首次對(duì)外發(fā)布新一代鈉離子動(dòng)力電池“寧德時(shí)代鈉新”。該產(chǎn)品憑借175Wh/kg的能量密度刷新行業(yè)紀(jì)錄，混動(dòng)模式下續(xù)航里程突破200公里，純電續(xù)航則達(dá)到500公里以上。更引人注目的是，其支持5C超快充技術(shù)，循環(huán)壽命高達(dá)10000次，在性能指標(biāo)上已接近主流鋰離子電池水平。

安全性測(cè)試數(shù)據(jù)凸顯技術(shù)突破。研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷等極端場(chǎng)景驗(yàn)證，鈉新電池均未出現(xiàn)起火或爆炸現(xiàn)象。這一特性使其在儲(chǔ)能電站、電動(dòng)商用車等對(duì)安全性要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域具備顯著優(yōu)勢(shì)。

低溫適應(yīng)性成為鈉離子電池的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在-30℃環(huán)境中，電池從30%電量充至80%僅需30分鐘，可用電量保持率達(dá)93%。即使在10%電量虧電狀態(tài)下，車輛仍能以120km/h時(shí)速持續(xù)行駛，有效解決了北方地區(qū)冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航衰減的行業(yè)痛點(diǎn)。

技術(shù)認(rèn)證方面取得里程碑進(jìn)展。9月8日，寧德時(shí)代宣布鈉新電池通過(guò)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款符合該標(biāo)準(zhǔn)的鈉離子動(dòng)力電池。這項(xiàng)認(rèn)證為產(chǎn)品大規(guī)模裝車應(yīng)用掃清了關(guān)鍵障礙。

行業(yè)分析指出，鈉離子電池的規(guī)模化應(yīng)用將形成與鋰離子電池互補(bǔ)的市場(chǎng)格局。其原材料儲(chǔ)量豐富、成本優(yōu)勢(shì)明顯，特別適合中低端電動(dòng)車、儲(chǔ)能基站等場(chǎng)景。隨著寧德時(shí)代技術(shù)路線的推進(jìn)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入多元化發(fā)展新階段。