近日，上海集度汽車(chē)有限公司（品牌名稱(chēng)為“極越汽車(chē)”）宣布正式啟動(dòng)預(yù)重整程序，這一消息引發(fā)了行業(yè)廣泛關(guān)注。根據(jù)極越汽車(chē)官方渠道發(fā)布的公告，此次預(yù)重整旨在引入新的戰(zhàn)略投資人，通過(guò)盤(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn)與資源，維護(hù)企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值，并切實(shí)保障用戶(hù)的售后權(quán)益。

據(jù)知情人士透露，曾擔(dān)任集度汽車(chē)及極越汽車(chē)首席執(zhí)行官的夏一平，目前正主導(dǎo)推進(jìn)極越的破產(chǎn)重整工作。在這一過(guò)程中，作為集度汽車(chē)發(fā)起方及主要投資方之一的百度，已明確表達(dá)尋求退出的意向。夏一平正在積極尋求引入新的投資方，且主要目標(biāo)集中在中東地區(qū)。

值得關(guān)注的是，總部位于阿聯(lián)酋迪拜的科技企業(yè)Robo.ai Inc.已正式向集度汽車(chē)臨時(shí)管理人提交報(bào)名材料，申請(qǐng)參與其預(yù)重整戰(zhàn)略投資人的招募與遴選程序。Robo.ai于今年8月完成品牌煥新，致力于打造一個(gè)集“智能硬件、智慧出行、智能合約”于一體的科技控股平臺(tái)。依托“阿聯(lián)酋總部+納斯達(dá)克上市公司”的架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，Robo.ai計(jì)劃在國(guó)際資本市場(chǎng)運(yùn)作、全球業(yè)務(wù)協(xié)同及海外市場(chǎng)拓展等方面，與集度汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)形成戰(zhàn)略協(xié)同，助力“汽車(chē)機(jī)器人”在全球高增長(zhǎng)市場(chǎng)的商業(yè)化落地。

目前，Robo.ai已完成報(bào)名材料提交工作。根據(jù)程序要求，該公司后續(xù)需支付盡職調(diào)查保證金，隨后開(kāi)展相關(guān)盡職調(diào)查，并推進(jìn)《預(yù)重整投資方案》的提交與溝通。需要說(shuō)明的是，此次報(bào)名僅為參與預(yù)重整程序的階段性動(dòng)作，最終能否形成《預(yù)重整投資方案》、簽訂《預(yù)重整投資協(xié)議》并成為預(yù)重整投資人，仍存在不確定性。《預(yù)重整方案》能否獲得債權(quán)人會(huì)議表決通過(guò)，或經(jīng)人民法院批準(zhǔn)，同樣存在變數(shù)。

此前有報(bào)道指出，極越汽車(chē)啟動(dòng)預(yù)重整程序，是希望通過(guò)引入新的戰(zhàn)略投資人，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入活力。此次Robo.ai的參與，為集度汽車(chē)的預(yù)重整工作增添了新的可能性，后續(xù)進(jìn)展將持續(xù)受到行業(yè)關(guān)注。