蘋果在即將推出的iOS 26系統(tǒng)中，對“車輛運(yùn)動提示”功能進(jìn)行了重大升級，新增多項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置，旨在為暈車用戶提供更有效的解決方案。這一功能最初于去年在iPhone、iPad和Mac設(shè)備上推出，通過屏幕邊緣的動態(tài)圓點(diǎn)模擬車輛運(yùn)動方向，幫助緩解用戶在乘車時(shí)閱讀屏幕引發(fā)的暈動癥。

隨著年齡增長，許多用戶的前庭系統(tǒng)對運(yùn)動的敏感度會發(fā)生變化，導(dǎo)致在乘車時(shí)使用電子設(shè)備容易引發(fā)暈車癥狀。針對這一痛點(diǎn)，蘋果在iOS 26中引入了更深度的個(gè)性化調(diào)整選項(xiàng)，讓用戶能夠根據(jù)自身需求定制功能表現(xiàn)。外媒實(shí)測發(fā)現(xiàn)，這些新增的微調(diào)選項(xiàng)顯著提升了使用體驗(yàn)，使用戶在處理緊急信息時(shí)幾乎感受不到生理不適。

在視覺呈現(xiàn)方面，iOS 26打破了原有的灰度限制。用戶現(xiàn)在除了標(biāo)準(zhǔn)灰色外，還可以從六種不同顏色中選擇，以匹配個(gè)人壁紙風(fēng)格或視覺偏好。同時(shí)，系統(tǒng)允許調(diào)節(jié)圓點(diǎn)的“可見度”和屏幕上顯示的“數(shù)量”，幫助視覺敏感度不同的用戶在“減少屏幕干擾”與“提供足夠運(yùn)動反饋”之間找到平衡。

此次更新的核心亮點(diǎn)是新增的“動態(tài)”運(yùn)動模式。與以往規(guī)律的運(yùn)動軌跡不同，該模式下的圓點(diǎn)排列方式更加無序，但嚴(yán)格基于設(shè)備傳感器捕捉的車輛實(shí)際運(yùn)動數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋。這種看似混亂的視覺引導(dǎo)實(shí)際上更符合大腦對真實(shí)物理世界的認(rèn)知，從而更有效地欺騙前庭系統(tǒng)，消除視覺與身體感受之間的沖突。

這些高級選項(xiàng)已集成在系統(tǒng)設(shè)置中。用戶若想體驗(yàn)升級后的防暈車效果，可依次進(jìn)入“設(shè)置”菜單中的“輔助功能”>“動態(tài)效果”，選擇“車輛運(yùn)動提示”后點(diǎn)擊“自定義外觀”，根據(jù)個(gè)人體質(zhì)完成配置。這一設(shè)計(jì)充分考慮了不同用戶的需求，讓防暈車功能更加個(gè)性化、實(shí)用化。