小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍近日在小米汽車(chē)工廠的直播活動(dòng)中，再次聚焦智能駕駛安全議題，向廣大車(chē)主發(fā)出重要提醒：輔助駕駛技術(shù)雖能提升行車(chē)安全，但無(wú)法完全取代人類(lèi)駕駛員的判斷與操作，所有安全功能均需在特定條件下使用。

直播中，雷軍與小米汽車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入探討了車(chē)輛安全體系的設(shè)計(jì)理念。他透露，小米汽車(chē)已構(gòu)建起一套包含五層防護(hù)機(jī)制的安全系統(tǒng)，從硬件冗余到算法優(yōu)化，全方位保障行車(chē)安全。雷軍特別強(qiáng)調(diào)：“無(wú)論技術(shù)如何先進(jìn)，駕駛員的專(zhuān)注度始終是安全駕駛的核心。我們呼吁車(chē)主在享受輔助駕駛便利的同時(shí)，務(wù)必保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛?！?/p>

小米汽車(chē)副總裁李肖爽在對(duì)話(huà)中進(jìn)一步解釋了輔助駕駛的定位。他指出，這類(lèi)功能是作為安全輔助手段存在，旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn)，而非讓駕駛員放松警惕。李肖爽提醒：“輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，駕駛員必須始終對(duì)車(chē)輛狀態(tài)和道路環(huán)境保持關(guān)注。”

官方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)的安全輔助系統(tǒng)已展現(xiàn)出顯著成效。截至目前，該系統(tǒng)通過(guò)AEB防碰撞輔助與AES緊急轉(zhuǎn)向輔助兩大功能，累計(jì)避免了約140萬(wàn)次潛在碰撞事故。其中，AEB功能通過(guò)縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)提前干預(yù)，而AES功能則能在檢測(cè)到足夠避讓空間時(shí)自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向操作。

雷軍在直播中還演示了如何通過(guò)中控屏快速啟用這些安全功能。他建議車(chē)主在每次行車(chē)前檢查相關(guān)設(shè)置，確保安全輔助系統(tǒng)處于激活狀態(tài)，以獲得最佳防護(hù)效果。這一建議體現(xiàn)了小米汽車(chē)對(duì)用戶(hù)安全的高度重視，也反映出智能駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的謹(jǐn)慎態(tài)度。