在近期舉辦的“鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會”上，華為正式推出全球首款雙光路圖像級896線激光雷達。這款產(chǎn)品憑借首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，將分辨率提升至行業(yè)量產(chǎn)最高水平，能夠精準識別120米外高度僅14厘米的微小物體，包括橫倒錐桶、倒地輪胎等低反射率目標，為智能駕駛安全樹立新標桿。

據(jù)華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，傳統(tǒng)激光雷達因精度限制呈現(xiàn)的“點云成像”，在華為896線激光雷達上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。通過雙光路專利技術(shù)，該產(chǎn)品將車載激光雷達從3D點云時代推進至3D成像時代，其896線的垂直分辨率遠超行業(yè)此前量產(chǎn)的520線標準，垂直方向掃描密度提升4倍，可清晰呈現(xiàn)行人動作細節(jié)、車輛輪廓及障礙物特征。

技術(shù)突破體現(xiàn)在雙焦段協(xié)同工作機制：一個激光接收單元負責廣角監(jiān)測，實現(xiàn)全局環(huán)境感知；另一個聚焦遠距離細節(jié)，在100-200米范圍內(nèi)精準捕捉物體特征。這種“畫中畫”成像模式使系統(tǒng)既能識別高速路上的拋灑物，又能清晰捕捉55米外小狗搖尾巴的動態(tài)畫面。針對低反射率物體，識別距離提升190%；異形障礙物識別距離增加77%，顯著降低高速爆胎等極端場景風險。

該技術(shù)已確定搭載于鴻蒙智行旗下問界M9（售價47.98萬元起）與尊界S800（售價72.8萬元起）兩款車型。據(jù)透露，鴻蒙智行“五界”體系及更多華系品牌車型將陸續(xù)應用此技術(shù)，通過模塊化設(shè)計滿足不同價位車型需求。車廠可根據(jù)場景選擇廣角或雙焦段模式，在保障安全性的同時優(yōu)化成本配置。